红了之后没法骑摩托上班？张雪回应来了

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IT之家 4 月 19 日消息，据九派新闻今天报道，张雪机车创始人张雪最近接受采访时表示，流量已经成为甜蜜的负担。

张雪表示，从产品和商业的角度来说，张雪机车的垂直类知名度已经达到 200 万粉丝，圈内中心都已经知道。

但这种知名度已经成为他的负担。张雪对此表示：“我以前可以正常骑摩托车上下班，现在不行了。厂门口随时堵着十几个人，而且我还不能和他们产生接触，一旦接触明天就会变成几百个人，导致我好几个月没法工作”。

随后记者表示，现在很多年轻人都把张雪精神当作一种激励，觉得是草根逆袭的故事。

张雪对此回应道，他最早看到湖南卫视的节目被放出来时，感觉像是在炒冷饭。但哪怕只能激励到一个人，那炒作也是值得。

据IT之家此前报道，刚刚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站 WorldSSP 组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”旗下 53 号法国车手瓦伦丁 · 德比斯（Valentin Debise）以第四名完赛。

尽管未能延续葡萄牙站双冠的辉煌，但这支成立仅两年的中国车队，在素以高速弯道著称的阿森 TT 赛道（TT Circuit Assen）上，依然展现了强大的竞争力。

张雪对此解释道，由于这是车队首次在阿森赛道参赛，车辆缺乏基础数据，因此整个周末都在进行细致且充满不确定性的调校，直到排位赛最后几分钟才接近理想状态。他还特别强调了选择德比斯作为车手的原因，称其丰富的经验能非常精准地向机械师反馈悬挂、油门、制动等各系统的调校方向，这种高效的沟通对于一支在陌生赛道上没有数据积累的新车队而言至关重要。